带式压滤机厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
带式压滤机厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

2009车市走势不明朗 车企目标成难言之隐种植

发布时间:2020-04-19 15:00:21 阅读: 来源:带式压滤机厂家

2009车市走势不明朗 车企目标成难言之隐

在过去,年末高调发布明年的汽车产销计划是车企的一道 招牌菜 ,不过今年情况大不相同,目前仅有2008年销售任务完成较好的东风本田、东风日产等少数合资企业对外披露2009年销售目标,本土品牌的上汽通用五菱、长安微车、比亚迪和奇瑞汽车也公开2009年的计划。

目前看来,合资厂家普遍保守,而本土品牌今年目标同比2008年均有较大提升。

仅少数车企公布目标

受很多车企无法完成2008年目标任务、2009年车市走势不甚明朗、车企间相互观望以及企业人事调整这四大因素的影响,2009年很多车企的产销目标迟迟不能 见光 。主流乘用车合资企业包括两个大众、上海通用、一汽丰田都没透露今年的产销计划,这种情况与过去几年有天壤之别。

宏观经济形势都不明朗,怎么去预测2009年的销量呢?不过我们内部还是有一个目标,只是不对外公开。 一位不愿透露姓名的合资企业负责人对本报记者说, 主要是不愿意再像2008年那样最后完不成任务,被人当作笑话。

北京现代总经理卢载万曾在领翔上市仪式上对本报记者表示,由于2009年车市有太多不确定因素,只能是对上半年的销量稍微做出预测,大约14万~15万辆,下半年则要等到上半年结束后才能做出判断。

东风本田和东风日产在制定计划时一向以保守著称,但却是仅有的两家对外披露2009年计划的主流乘用车企业。 鉴于有太多的不确定因素,公司今年的计划仅为18万辆,当然不排除市道好转,超越这一目标。 东风本田执行副总经理刘裕和在09款新思域上市仪式上对本报记者说。东风日产副总经理任勇表示,力争在2009年销量比2008年增加5万辆左右,这就意味着其今年要挑战40万辆目标。

本土品牌普遍调高目标

2008年,本土品牌的市场占有率仍继续下降,故其对今年寄以厚望。事实上,从2008年以来,本土品牌的利好消息频频。本土品牌主要集中在小排量车型,其主要市场二、三线城市和农村市场已经启动。

经过过去几年尤其是2008年的发展,本土品牌的进步有目共睹。新推出的车型如荣威550、奇瑞A3、长城绚丽、吉利熊猫,其制作工艺可和合资品牌一争高下。在2006年第一次CNCAP碰撞测试上,本土品牌车型最高得分只有3星,而2008年最后一次公布的C-NCAP碰撞测试结果显示,荣威550、奇瑞A3与奔驰C200等车型同在五星之列,这本身就是大突破。

今年公布的计划中,比亚迪 野心 最大,声称2009年有五款全新车型推出,产销目标将从2008年的20万辆提升至40万辆,足足提升一倍。如果这一目标实现,比亚迪将跻身国内乘用车的前5强,地位大幅提升。长安微车在其2009年年会上高调宣布,将今年的微车销量从2008年的36.2万辆提升到50万辆,增幅达到四成。而另一主要的微车企业上汽通用五菱,尽管产销目标只是从65万辆提升至70万辆,预计增幅不到一成,但考虑到其庞大的基数,仍然不得不佩服其勇气。五菱高层声称,第一大目标是年产销目标突破100万辆。

大棚蔬菜种植技术

成人小说阅读网站

忽地笑的种植技术

四川边茶种植方法